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真人娱乐平台:“烧钱”变“勤俭” 郑州共享单车竞争升级

时间:2018/9/11 15:59:44  作者:  来源:  查看:5  评论:0
内容摘要: 距离郑州共享单车最后一位入局者“青桔单车”的加入,已经悄然过去了半年,其间新入局者并未引发太大波澜,郑州共享单车也似乎陷入了“沉寂”期。近日随着多家车企上调骑行价格,该行业再次引发公众关注。对此,记者调查发现,伴随价格一起发生变动的,还有不少共享车企的运营模式,划定禁停区、迭代...
 距离郑州共享单车最后一位入局者“青桔单车”的加入,已经悄然过去了半年,其间新入局者并未引发太大波澜,郑州共享单车也似乎陷入了“沉寂”期。近日随着多家车企上调骑行价格,该行业再次引发公众关注。对此,记者调查发现,伴随价格一起发生变动的,还有不少共享车企的运营模式,划定禁停区、迭代产品等行为似乎都在宣示,郑州共享单车竞争或已加速进入下半场。

  月卡价格均出现回升,多家负责人称根据市场环境调整

  工作在郑东新区的郑州市民粟先生,是一位共享单车忠实用户。他告诉记者,因为最近的公交站离单位还有一段路,所以他常常选择骑车前往,加上以前曾低价购有骑行年卡,骑车可以随借随还,他并没有在意过共享单车的价格。

  不过,近期随着他的年卡到期,粟先生忽然觉得骑车也不再是件很“便宜”的事儿了。粟先生称:“年卡到期后我也没在意,结果发现最近只要打开车都会进行收费,有时候骑不一会儿价格已经超过了公交。再加上现在月卡的售价比以前的季卡还贵,好多车子也不如以前舒适,骑行体验是越来越差了。”

  9月10日,记者根据粟先生的描述,对当前郑州街头投放的几个共享单车品牌价格进行了对比。综合了ofo小黄车、摩拜单车、哈罗单车、青桔单车等数家的数据,记者发现定价为20元的月卡,目前普遍售价为10元左右,而在此前的5月份,某品牌单车曾在郑州推出过5元骑行三个月的高幅优惠。

  如此对比下来,如今共享单车的骑行价格的确出现了上涨,其主要原因为折扣幅度回调。对此,记者咨询了多家共享车企相关负责人,对方均表示,此举是根据市民骑行需求、市场环境、推广需求以及季节变化等因素,有针对性地调整价格。

  郑州已成共享车企重点市场,多品牌迭代产品比拼“内功”

  那么包括价格回调、划定禁停区等做法,是否只针对郑州市场?

  对此,摩拜方面表示,目前他们已经在全国近二十个城市试点上线了这一政策,郑州恰在其列。郑州作为新一线城市的代表之一,近年来城市交通不断升级,形成了多层次的交通体系,市民出行需求旺盛,因此也一直是共享单车领域的重点市场之一,不少政策都会优先在这里试点。

  无独有偶,在近日刚刚闭幕的秋季大河国际车展上,哈罗单车发布了自己的第三代产品,其中蕴含的太阳能电池板、智能锁、混合动力等黑科技吸引了不少目光。哈罗方面表示,该款产品在为市民提供更好骑行体验的基础上,也有利于企业对单车进行精细化管理,因为其上安装了最新的定位监测技术,能有效避免单车遭到破坏等。

  不难发现,在单车市场格局固化的基础上,多品牌共享车企已经逐步放弃“明争”转为“暗斗”,在“内功”比拼上狠下功夫,以期达到细水长流的效果,不过需知,用户仍然拥有第一选择权,企业在调整相关政策时不应忽视用户的感受。



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